中新网河南新闻1月17日电 1月14日，由中铁七局平漯周站前八标承担的全线首个GRTSⅢ型板式无砟轨道线外试验段圆满通过评估验收，来自郑万公司、设计单位、监理单位、行业专家组、专业检测机构及各参建标段的50余名代表共同见证这一重要时刻，为平漯周高铁2026年施工任务赢得“开门红”。
作为国家“八纵八横”高速铁路网的关键组成部分，平漯周铁路西起平顶山西站，东至周口东站，全长约199.7公里，设计时速350公里，是连接豫中与豫东地区的交通大动脉，其建设质量直接关乎区域铁路运输的安全高效与经济社会发展。GRTSⅢ型板式无砟轨道凭借高平顺性、高稳定性、耐久性强等优势，成为该时速350公里高铁项目的核心施工内容，也是技术质量管控的重中之重。此次线外试验段的建设与验收，旨在为后续大规模施工积累关键技术参数与实操经验。
为确保试验段建设达到示范标准，中铁七局平漯周站前八标项目团队锚定“样板引路、技术先行”目标，铆足干劲攻坚克难。从原材料进场检验、自密实混凝土配合比优化，到智能扣压工装精调、全流程精测监控，对底座板施工、轨道板精调、自密实混凝土灌注等关键工序实施全链条严格管控。经过多轮试验优化与精细施工，试验段各项技术指标均精准满足设计要求与验收标准。
验收过程中，与会专家及代表通过现场揭板检查、实体质量检测、自密实混凝土实操观摩等方式，全面核验试验段施工质量与工艺水平。在随后的评估总结会上，验收组一致认为，该试验段施工工艺规范、技术参数可靠、实体质量优良，具备全面推广应用条件，正式同意通过验收。这一结果不仅标志着中铁七局平漯周站前八标无砟轨道施工率先在全线达到正式施工条件，更为全线无砟轨道施工提供了可复制、可推广的技术样板。
下一步，中铁七局平漯周站前八标项目部将以此次验收为契机，持续总结优化施工工艺与质量标准，加大智能工装推广应用力度，强化技术质量管控，科学策划施工生产，为平漯周高铁早日建成通车、完善区域高速铁路网络、助力中原经济区高质量发展作出更大贡献。(罗鹏娟)
