新华网郑州11月15日电 (范作言)在河南省濮阳市东部，一片颇大的厂区正在快速形成，部分高耸林立的塔罐已经投用，新的项目在如火如荼地建设中……
这个化工厂区属于河南省君恒实业集团生物科技有限公司(以下简称君恒生物)，里面正在生产的是可持续航空燃料。
何为可持续航空燃料？据了解，可持续航空燃料简称“SAF”，是以废弃的动植物油脂、油料、使用过的食用油、城市生活垃圾和农林废弃物为原料，以可持续方式生产的替代燃料。相较于传统的化石燃料，从原材料收集到最终用户使用的整个过程中，该燃料产生的碳排量最高可减少85%。
今年以来，国家发展改革委、中国民航局启动可持续航空燃料应用试点，国航、东航、南航从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班正式加注可持续航空燃料。
在此期间，位于河南省濮阳市的河南省君恒实业集团生物科技有限公司(以下简称君恒生物)成为全国唯一持续供应可持续航空燃料的民营企业。而在今年年初，君恒生物成为全国第一家获得适航证的民营企业，也是国内规模最大的可持续航空燃料生产基地。
为何作为民营企业的君恒生物能频频收获国家认证？近日，君恒生物100万吨/年废弃油脂加工可持续航空燃料项目开工建设。新华网走进君恒生物探寻了他们绿色发展的“秘密”。
2017年，君恒生物自筹资金、攻坚克难，通过对可持续航空燃料的产品收率低和生产周期短等世界技术难题的研究，历时五年自主研发，成功掌握“油脂加氢脱氧+加氢改质”(HEFA)技术路线。
“这项技术利用废弃油脂等原料，经过加氢脱氧、异构化等步骤，转化为与现有航空煤油性能相近的可持续航空燃料，是全球五个能将动植物油、废油或脂肪通过氢化加工提炼成可持续航空燃料的技术之一，不仅填补了国内空白，打破国际技术垄断，在原料适应性、产品收率等方面领先国内，整体工艺技术达到国际水平。”张振辉说。
2023年10月起，君恒生物生产的可持续航空燃料开始在专业机构对100%可持续航空燃料进行了长达1000小时的试车，得出了发动机性能和三号喷气燃料一样的结论，指标全部一次性达标，实验结果填补了国内空白。
自此君恒生物走上了可持续航空燃料生产行业的国际舞台，同时也取得了国内市场的认可。自今年1月20日获得适航证开始，6月底，首单国内发送国航800吨100%纯组分商业供应，实现国内可持续航空燃料100%纯组分首次商业化应用。7月，国航使用50吨，用于论证国产飞机发动机对于100%纯组分的使用效果，君恒生物可持续航空燃料产品质量标准成为国内评定产品和飞机性能的重要参考标准。
作为一家民营企业，君恒生物用五年时间完成了华丽转身，在国内外收获了市场的肯定。
这一切成绩，在君恒生物创始人、董事长张君强看来，得益于对技术的不断追求和探索。
据不完全统计，近10年来，君恒生物投入技术、设备及研发费用23亿元，今年仅为申请航煤适航证对实验室一次性投资设备600余万元。
“作为一家民营企业，保持对技术前沿的敏锐洞察力和对核心技术的自主研发能力，注重研发队伍建设，广揽优秀拔尖人才，这才是核心。”张君强说。
据介绍，君恒生物现有专业技术及管理人员300余人，占员工总数65%，其中高技能人才、海外留学归来人才占员工总数的40%。同时，先后建立了“河南省企业技术中心”“河南省君恒生物科技院士工作站”“河南省绿色生物航空煤油工程研究中心”等高能级研发平台。
该公司还紧盯国内外高端工业油脂的市场动态，在技术创新上追求精、专、尖、独，产品技术创新始终走在同行业的前列，2022年被评为国家级专精特新“小巨人”企业。
目前，君恒生物共拥有30余项发明专利、多项合作研发的实用新型专利，同时还拥有多项非专利技术。同时，该公司承担课题11项、国家级重大课题2项、省级重大科技专项5项，市级重大科技专项4项。
技术的创新和发展，推动着君恒生物不断向“新”发展。据统计，2023年，君恒生物实现收入22亿元，上缴税金8000万元。2024年1月至6月，实现收入8.6亿元，净利润1.2亿元，实现税金5115万元，发展势头良好。
谈及新开工建设的100万吨/年废弃油脂加工项目，张振辉说：“这是目前全国规模最大的可持续航空燃料生产及废弃油脂加工项目，采用新一代工艺技术，2025年底投产后，公司可持续航空燃料生产能力将达到80万吨规模，废弃油脂加工能力提升到100万吨，助力交通领域每年减碳约200万吨。同时，可将生产成本再降低10%，产品收率提高5%，极大增强市场竞争力，进一步推动我国航空业绿色发展。”(完)
