中新网河南新闻6月19日电 6月18日，随着最后一个猫道门架安装完成，由中铁四局承建的济新黄河大桥“空中走廊”——猫道全面竣工，项目进入主缆架设工作阶段。
图为工人正在进行门架施工。雷克林 摄
猫道作为悬索桥上部结构施工中不可或缺的临时便道和施工平台，因其狭长的特性，在业界俗称“猫道”。这座猫道不仅是悬索桥上部构造施工的重要高空作业通道和临时作业场地，还是大桥索股牵引、调整、主缆紧固、索夹及吊索安装、钢桁梁吊装等关键施工环节的承载者。其结构的稳定性和耐久性直接关系到整个上部构造施工的安全质量，被誉为悬索桥的“空中生命线”。
图为安装完成的猫道门架。王晓一 摄
据了解，为确保猫道结构的抗风稳定性，济新黄河大桥的猫道设计充分考虑施工实际需求，采用二跨连续的“无抗风缆”猫道系统。同时，面对大跨度和持续高空作业带来的安全风险，中铁四局项目部针对性地开展了安全交底和演练，有效防范了高空坠落、猫道失稳等潜在风险，确保施工过程安全可控。
图为建设中的济源至新安高速公路。王晓一 摄
济新黄河大桥位于济源市与洛阳市新安县交界处的王屋山-黛眉山世界地质公园内，其主跨达到555米，塔高109米。该桥按六车道高速公路设计标准建设，横跨黄河小浪底库区，是连接济源与新安的重要交通枢纽，预计将于9月底完成主缆架设任务。(雷克林 王晓一)
