每天，循着锃亮的铁轨，郑州国际陆港东盟班列常态化开行；每周，来自马来西亚、泰国等国家的水果包机落地郑州新郑国际机场，鲜食榴莲、鲜山竹、鲜菠萝蜜等水果“打飞的”而来，再被分拨发往全国。
既接地、又连天，这不是时空的巧合，而是河南与东盟国家深化友好合作的现实剪影。
中国与东盟是山水相连、血脉相亲的友好近邻；河南与东盟各国传统友谊深厚，人员交流密切，合作空间广阔。多年来，开放的河南深度融入共建“一带一路”，抢抓RCEP机遇，充分发挥“连天接地”的枢纽优势，在与越南、马来西亚、柬埔寨等东盟国家密切交往合作中，积极助力中国与周边国家携手构建命运共同体。
4月14日，从郑州圃田车站出发，一趟满载着复合肥料的中老铁路(郑州—万象南)国际货运列车踏上征程。至此，中老铁路(郑州—万象南)国际货运列车按图运行1周年以来，累计开行突破200列。
犹如一条条纽带，随着奔跑的班列，河南与东盟的经贸合作持续“走热”。
近年来，河南不断加大东盟线路增量，郑州至越南、泰国进口水果冷链专列和农产品出口冷链专列成功开行，东盟“班列+冷链”往返常态化运营，一来一去间，“豫农优品”和东盟特色农产品加速双向流动。
数据显示，去年，河南累计开行国际货运班列3890列，货量28.9万标箱；其中，东盟班列累计开行406列，同比增长190%。今年一季度，河南国际货运班列开行超600列，同比翻了一番多。
陆上，一趟趟国际货运班列风驰电掣；空中，一架架全货机来往穿梭，共同推动河南与东盟国家的深化合作。
去年8月，马来西亚鲜食榴莲乘包机运抵郑州，首次进入我国境内。同年9月，由郑州农业发展集团进口的柬埔寨胡椒、腰果，也先后首飞进入河南市场……
“借助‘空中丝绸之路’，将东盟优质的农产品与河南市场紧密相连。我们集团也将先进成熟的智慧仓储、农业创新技术等送到东盟，彼此携手发展。”今年3月，与全省50余家龙头企业组团出访东南亚回来后，郑州农业发展集团有限公司董事长孙彩霞忙着推进商定的豫柬农产品深加工合作园区项目。“在中柬‘钻石六边’合作架构下，这是响应打造‘工业发展走廊’和‘鱼米走廊’的重要落地实践。”她说。
中国消费者的“果篮子”正装入越来越多的东南亚高端水果。前几天，中国(郑州)—东盟(马来西亚)特色品牌推广交流活动在郑州举行，马来西亚特优级凤梨首次进入郑州市场。今年一季度，郑州机场海关监管进口马来西亚水果136批1501吨，环比分别增长178%和156%。
头顶航线密织，搭建河南与东盟国家合作发展的桥梁。近年来，郑州新郑国际机场先后开通至泰国曼谷、柬埔寨金边、新加坡、马来西亚吉隆坡等多条航线，马来西亚瑞亚航空成为首家入驻郑州新郑国际机场的东南亚货运航空公司，柬国航中国总部落户郑州，河南—柬埔寨—东盟“空中丝绸之路”全面搭建，不断强化“枢纽对枢纽”建设。
河南与东盟国家的相交相知，推动彼此间在经贸、文化、旅游、产业等多层次、宽领域务实合作。
一个月内，两位柬埔寨副首相先后访豫。“河南庞大的市场需求与柬埔寨优质农产品资源可以有效联动。”继柬埔寨副首相宋金达河南之行后，柬埔寨副首相孙占托也来了。“柬埔寨需要食品、电子、汽车、旅游等行业多元化发展，希望河南企业扩大在柬业务或赴柬投资。”孙占托表示。
去年以来，“当少林遇见吴哥”“豫柬真功夫”“中柬人文交流年”等系列文化活动先后开展；河南(郑州)—东盟粮农合作大会成功举办，签约金额超百亿元……
中铁装备盾构机销往马来西亚、新加坡等国，超聚变在马来西亚、新加坡建有供应中心，蜜雪冰城在东南亚市场有超过4000家门店……东盟正在成为更多河南企业“出海”的热土。
亲望亲好，邻望邻好。一条条路，在连天接地间，拓深河南与东盟国家的情谊，心手相牵，跨越山海，共赴未来。(记者 王延辉 祁道鹏)
