新华社郑州2月14日电 在河南郑州航空港区的比亚迪招聘中心门口，每天早上7点，大量应聘人员就已排起长队，高峰时聚集上千人。
“之前在外地干汽车维修，在抖音上刷到招聘信息就来了。”日前顺利签约的窦银龙是航空港区本地人，今年35岁，家有3个小孩。他告诉记者，现在从家到工厂开车仅需十几分钟，可以照顾到家庭，很方便。
“今年一季度计划招聘2万名员工，涵盖技术研发、生产制造等多领域。”郑州比亚迪人事经理任永斌说，除基地自身发展需要增加和储备人员外，还能培养高技能人员辐射周边。
截至2月初，郑州比亚迪已吸纳产业工人约6万人，九成以上来自郑州及周边临近地市。郑州航空港区组织人事部副部长范向欣说：“我们通过线上发布招聘信息、线下组织招聘会、必要时组织务工包车等多方式，全力保障企业用工。”
2021年9月签约、37天内项目开工、17个月顺利投产……不到4年时间，郑州比亚迪工厂已发展成为比亚迪现有连片面积最大的整车基地，3秒下线一个动力电池电芯、不到1分钟下线一台新能源车，2024年新能源汽车整车产量54.5万辆，同比增长169.8%。
“以比亚迪工厂所在区域为中心，港区正在规划建设汽车城。”郑州航空港区先进制造业集聚区指挥部副指挥长张宏亮介绍，这里计划打造新能源汽车综合服务中心、核心零部件智造中心、国内重要的新能源汽车出口集散中心，未来将集聚数十万产业工人，年产百万辆新能源汽车，形成千亿级产业集群。
比亚迪是中国新能源汽车巨头加码布局郑州的一个缩影。郑州市工信局数据显示，2024年，郑州市新能源汽车产量增长98%，汽车产量突破110万辆，已迈入全国第一方阵。
在2024年的中国新能源汽车产量榜单中，深圳以超过293万辆的成绩再次登顶，合肥、上海和西安分列二到四名。
深圳能摘下新能源汽车产量第一城的桂冠，也离不开比亚迪。比亚迪在深汕合作区的50万辆整车产能超级工厂已经全面达产，另一座同样产能规模的超级工厂即将于2025年年中建成投产。
近年来，以比亚迪、蔚来等为代表的中国本土汽车品牌强势崛起，深受海内外消费者欢迎。2024年，比亚迪全年产量高达430.41万辆，同比增长41.34%，创下历史新高，成为全球首个实现千万辆级新能源汽车销量的车企。
中国汽车工业协会数据显示，2024年中国汽车产销量均超3100万辆，连续第二年产销量均突破3000万辆。其中，新能源汽车年产销量均首次突破1000万辆，均超1200万辆，实现跨越式发展。
电动化、网联化、智能化浪潮深度改变了中国汽车产业版图，合肥、郑州等中部城市凭借对新能源汽车产业的积极布局，成长为新一代的“汽车城”。
“在政策支持、技术创新、产业协同等多层次利好带动下，郑州抓住了这轮机遇。”中国商业经济学会副会长宋向清说。
走进位于郑州市经开区的上汽郑州新能源电池工厂，智能化流水线旁的机械臂拥有AI模型“大脑”，让抓取电芯更加安全高效。
这一总投资20亿元的工厂于去年10月投产，具备30万台(套)动力电池产能，配套上汽乘用车郑州基地生产的整车产品。目前，郑州已成为上汽集团在全国最大的乘用车生产基地、数据基地、出口基地。
不只有乘用车。郑州本土企业宇通客车是中国最大的客车制造商，已开发出重卡、物流车、市政用车等全系列燃料电池整车产品。宇通客车此前披露的2024年业绩预告显示，去年该公司累计销售客车4.69万辆，同比增长28.48%，其中出口销量1.4万辆，同比增长37.73%。
从苹果手机的重要生产基地之一，到形成千亿级新能源汽车产业集群，在宋向清看来，新能源汽车产业链条长、创造就业岗位多、带动创新能力强，将更有力地提升河南产业基础能力，包括科技研发和生产制造体系等。
早在2022年，河南省政府就印发《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》，提出以郑州为中心发展整车产业。今年1月，河南省政府工作报告再次强调，将支持比亚迪、上汽、奇瑞、宇通等企业扩量提质，全年力争整车产量200万辆、新能源汽车140万辆。
“这不仅事关产业发展，也意味着更多的就业岗位。”范向欣说，河南作为中国人口大省，每年有超千万人外出务工。汽车产业的发展也将让更多外出务工人员实现“家门口”就业。(记者 李文哲)
