8月24日晚8时许，伴随着引擎的轰鸣声，一架全货机平稳降落在郑州机场，两条银色的水柱喷射而出，向这架飞机致以民航界最高礼仪。随着吉隆坡—郑州鲜食榴莲首趟航班舱门打开，浓郁的榴莲香味扑鼻而来。
新鲜榴莲保鲜期短，对物流运输要求较高，以往中国消费者熟悉的马来西亚猫山王等榴莲品种，均以整颗冷冻或制品的形式进口。
为进一步拓展新鲜榴莲市场，今年5月，马来西亚榴莲厂商公会专程来到郑州，调研榴莲运输保障事宜，并与中豫航空集团深入交流，考察郑州机场的设施与保障能力。
“在选择入关地点时，我们会综合考虑政策支持、通关效率、运力保障等因素。”马来西亚榴莲厂商公会主席陈义康表示。
河南是中国重要的综合交通枢纽，郑州机场是全球货运机场40强，开通了49条全货机国际航线，拥有进口水果等指定口岸7个，货运保障能力110万吨，其中生鲜冷链货物3万吨，具有“秒清关”的通关服务和快速通达全国的地面网络，24小时内可将货物分拨至全国主要城市。
“综合多方面因素考虑，我们选择将猫山王、黑刺等顶级榴莲品种首先空运到郑州，为大家奉上鲜食榴莲最好的品质和口感。”陈义康说。
此外，郑州—吉隆坡“双枢纽”建设为“榴莲航班”提供了重要支撑。近年来，以郑州为亚太枢纽、以卢森堡为欧美枢纽，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”成为共建“一带一路”的亮眼品牌。有了成功经验，中豫航空集团加快复制“双枢纽”模式，进一步打造链接东南亚的“空中丝绸之路”示范工程。今年6月，中豫航空集团与马来西亚机场控股公司在郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持谅解备忘录》，双方约定充分发挥各自优势，开通、加密郑州与马来西亚间的国际货运航线，打造高效航空物流通道。此次鲜食榴莲航班首航，意味着“‘空中丝绸之路’中国—马来西亚航空货运枢纽项目”再次迈出关键一步。从郑州到欧洲、再到东南亚，河南对外开放的大门越开越大，“空中丝绸之路”飞得更高、更远。
“中马航空货运枢纽项目按照‘一线(航空快线)、两站(两国货站)、两区(两国园区)’的规划模式加速推进。”航空物流高质量发展研究院院长常晓涛介绍，随着鲜食榴莲贸易逐渐成熟，吉隆坡与郑州间的“榴莲航班”将不断加密，未来还将逐步增加海鲜、鲜花等马来西亚、印尼及周边国家和地区的特色货物。
当前，郑州—吉隆坡航线由B737-800货机承运，最快5个小时就能直达。首批抵达郑州的鲜食榴莲共15吨，国内12家进口商主要分布在郑州、深圳、广州、上海等地。郑州机场海关设立了生鲜冷链货物绿色通道，实现货物随到随检、快速通关。
中豫航空集团党委书记、董事长张明超表示：“中豫航空集团将深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，扛稳省委、省政府赋予的职责使命，发挥资源、产业优势，以郑州—吉隆坡榴莲航班首航为契机，加快复制‘双枢纽’模式，高水平推进中马两地航空枢纽建设，为河南与RCEP成员国加深经贸人文交流提供有力支撑。”(记者 郭北晨 实习生 庞宇航)
