□于晴
上午在手机上下单进口商品，下午快递送货上门。在河南，丝滑的网购体验，离不开高效的物联网、物流网支撑。
打通交通运输“大动脉”，畅通的是经济运行的“微循环”。4月3日，我省举办第十二期“三个一批”项目建设活动，重点聚焦内河航运基础设施建设，这背后的考量，既关系一个内陆大省的“通江达海”梦，也事关以项目带动新型基础设施建设，有助于我省构建物流网络新体系，加快培育新质生产力。
交通物流是实体经济的“经络”，关系产业链供应链的运行效率，是畅通国内国际双循环的重要纽带。就河南而言，周口港向西北辐射郑州、许昌、漯河等城市，一路向南、沿河而下就进入“长三角”；信阳淮滨港则坐拥淮河主航道，辐射豫东南及周边省份。港口带来物流，物流带来贸易，贸易带来产业，产业推动城市经济迅猛发展，交通链与产业链供应链相融合，“黄金水道”就是“黄金经济带”。
翻开地图，河南地跨长江、淮河、黄河、海河四大水系，把地理区位变成发展方位，把今天的定位变成明天的地位，就要加强现代化交通基础设施体系建设，在强化中部地区的大通道格局中展现河南作为。这是提升河南发展位势的重大机遇，也是发展新质生产力的重大支撑。
