中新网河南新闻1月30日电 (阚力 张建成)29日，沿太行山高速公路西延段的分离式长隧道——老鸦寨隧道双幅贯通，下穿河南省文物重点保护单位“引沁济蟒渠”的这条隧道是如何建成的？
图为沿太行山高速公路西延段老鸦寨隧道贯通现场。 中铁十局二公司供图
沿太行山高速公路西延项目是河南省高速公路“13445工程”济源境内的四条在建高速之一。由中铁十局承建的老鸦寨隧道位于河南与山西交界的太行山深处，是项目施工控制性节点之一，隧道全长2088.6米，穿越山区，地形崎岖，围岩情况较差。
“隧道施工面临下穿重点文物保护单位、不良地质环境等难题。”项目相关负责人介绍，隧道洞顶距离“引沁济蟒渠”渠底最小距离约12.9米，根据现场实际踏勘等，施工人员开展对隧道下穿灌溉渠洞顶防渗、防水、地层加固与注浆、灌溉渠变形控制损伤修复以及隧道超前支护及洞身开挖等方面的技术研究，确保隧道平稳过渡。
图为沿太行山高速公路西延段特大桥施工现场。中铁十局二公司供图
针对下穿断层破碎带、岩溶发育段等不良地质等，施工人员制定专项施工方案，降低不良地质灾害影响，提高施工质量、保障施工安全。同时，通过超前地质预报，及时发现异常情况，预报掌子面前方不良地质体的位置、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性，为正确选择开挖断面、支护设计参数和优化施工方案提供依据。
图为沿太行山高速公路西延段高墩施工现场。 中铁十局二公司供图
上述负责人称，为确保隧道施工安全，项目建立BIM+智慧化信息管理中心，集成人员车辆门禁、人员定位、SOS求救、视频监控、气体监测、应急电话广播、一键紧急报警等7个模块，通过该系统实现了人员行为、施工环境、应急等全方位、全时段、便捷化综合管控，有效提升了项目隧道安全管理水平。
据悉，沿太行山高速公路西延段项目将于2025年建成通车，届时将与济源至新安高速公路、沿黄高速公路成为构建济源市“三纵两横”高速公路网布局中的重要组成部分。(完)
