据总部位于河南郑州的中铁七局集团有限公司消息，1月12日，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，该局通甬高铁项目跨王石线连续梁顺利合龙，为后续架梁施工奠定基础。
图为施工现场。中铁七局供图
通甬高铁项目跨王石线连续梁梁体全长114.6米，连续梁上跨王石线公路，施工技术复杂。为保障项目施工生产平稳有序推进，项目部秉持“党员先锋岗+穿透式管理+网格化监督”三位一体管理模式，精准把控挂篮安装、走行、拆除全流程关键节点。针对桥面施工易受温度影响的痛点，优选夜间低温时段作业，从源头上规避热胀冷缩导致的开裂风险；同时对混凝土浇筑时间、浇筑速率、浇筑质量实施全流程管控，同步强化模板支架安全状态实时巡检，双重保障施工质量与进度时效。此外，项目部专门成立专项施工领导小组，聚焦连续梁施工全流程开展技术攻坚。结合现场施工实际工况，反复推演优化专项施工方案，细化挂篮拼装、预压、走行等关键工序的操作细则，为施工实施提供精准技术指引。
通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，全线正线长度约为310公里，设计时速350公里。项目建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路相连，进一步完善长三角地区路网结构布局，对于推进长三角一体化高质量发展具有十分重要的意义。(王丽鑫 李浩浩)
