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锤子就是“听诊器”,他日行10公里为中欧班列发“签证”
  • 2022年02月02日 09:51
  • 来源:中国新闻网
  • 责任编辑:李新贺

  •   【新春纪事】锤子就是“听诊器”,他日行10公里为中欧班列发“签证”

      【现场同期】(七位)闸瓦过限了,你看你那边咋样?(我这边还行),好。5313464(七位)闸瓦过限,关门(更换闸瓦)。

      【解说】2月1日,恰逢中国农历虎年大年初一。从事列车检车工作30余年的王建新,与去年一样,和工友们值守在大年初一的岗位上。

      【同期】郑州北车辆段上到运用车间货车检车员 王建新

      逢年过节我们没有节假日,就是上两天休两天。平均一天至少得整备1列,大概就是4个小时左右,完全达到技术状态。作业的时候,一辆车得弯腰五六次,再加上更换闸瓦,这一列我们平均一个人弯腰200多下,一列车整备完行走将近10公里。

      【解说】王建新所在班组,是中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车辆段,主要负责中欧班列车辆的检修整备和质量把关,保障车辆安全运行。

      【同期】郑州北车辆段上到运用车间货车检车员 王建新

      检修和整备,对车辆要求质量各方面各部件都是比较高的,因为它运行的公里数比较长,运行速度也比较快。

      【解说】采访中,记者注意到王建新和工友5人一组,手持铁锤通过敲击为列车找出“病患”。

      【同期】郑州北车辆段上到运用车间货车检车员 王建新

      我们这个锤,俗称“列检锤”就是检车时候用的。我们讲究锤到眼到精神到,就是锤敲到哪眼看到哪。在我们日常工作中,把车辆故障查找出来,就像医生听诊器(一样),这个锤是我们的一大宝。

      【解说】据中国铁路郑州局集团有限公司数据,2021年,中欧班列(郑州)全年开行的班列累计达1546班次,班次、货值、货重同比分别增长37.6%、40.1%、41.2%。目前,中欧(郑州)班列已经形成覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太(日韩等)等30个国家、130余个境外城市的国际物流网络。

      【解说】自2013年中欧班列(郑州)开行以来,郑州北车辆段累计检修整备中欧班列9万余辆。

      【同期】郑州北车辆段北上到运用车间党总支书记 汤太平

      咱们所有的车都是在良好的车当中,再进行二次挑选,也就达到了优中选优。用咱们的实际行动,对咱们每一辆车进行仔细检查,相当于咱们中欧班列检车员,就是咱们中欧班列车辆的“签证官”。

      【同期】郑州北车辆段上到运用车间货车检车员 王建新

      人民的生活随着中欧班列开行,各方面物质什么都提高了。每当走到街上(看到)铁道线整列的中欧班列驶过的时候,由衷有一种自豪感。累,也没有再放心上了,因为那是我们整备的车辆。

      记者 李超庆 阚力 河南郑州报道

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