刚刚过去的“五一”假期，平均每天有200余人次，自登封嵩山脚下“起飞”，从直升机的高空视角，领略少林寺、三皇寨、峻极峰风光。而嵩山群峰之间，为登高望远而来的游玩者，总有人驻足，抬头望向天空——从“登山”再到“云端”，令人向往。
如今，低空消费正成为消费市场中最具活力的新兴板块之一。中共中央办公厅、国务院办公厅日前印发的《提振消费专项行动方案》明确，加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费。这无疑为低空经济下一轮“腾飞”提供了方向性指引。
在河南，以文旅消费为突破口，借力政策红利与产业创新，千米低空正打造成消费升级的“立体舞台”。低空消费从“小众体验”走向“大众服务”还有多远？记者近日走访安阳、郑州等地，探寻低空经济从技术探索转向产业化落地的“新解法”。
翱翔云端千米之下的机遇无限
“在大自然的怀抱中尽览太行春色。”体验过林虑山滑翔伞之旅的江苏游客阿文兴奋地说，“在空中，我能看见红旗渠如银链缠绕山间，我能闻到空气中槐花的清香，我觉得自己像鸟儿一样自由。”
这个“五一”假期，可忙坏了林虑山国际滑翔基地负责人陈广玉。“假期来体验的游客量‘爆’了！节前光线上平台5天的预售票就有1000多张。只要天气状况允许，我们的十几位教练从早上7点半就开始带游客‘飞’了。”陈广玉说。
坐落于林州市石板岩镇，该基地拥有得天独厚的自然地理条件，成为滑翔运动的理想之地。从地面仰望，只看到伞花朵朵；在空中飞翔，可见山色苍茫、林木杳然。
今年48岁的陈广玉与滑翔打了30多年交道。他关注着搭乘滑翔伞轻盈起飞的游客们，尖叫声、欢呼声回荡在山间。“滑翔从竞技体育走向大众视野，也不过是近几年的事，当下低空消费的兴起让滑翔迎来新的发展机遇期。”陈广玉说，该基地如今已走上“体育+教育+旅游+文化”的产业融合之路，滑翔伞、动力伞、三角翼和热气球等低空体验项目，日渐丰富着人们的消费体验。
距此百公里之外，位于安阳市通航产业园内的永和机场，常年开展轻型运动类固定翼飞行驾照培训，并通过线上线下等途径，推广空中看安阳、航空研学等体验活动。“最低几十块钱，就能为孩子埋下一颗会飞的种子，从低空看看麦田、村庄，真正打开了‘新视界’。”永和机场运营人、安飞通用航空有限公司负责人李振说，一到节假日，就有不少游客带孩子前来沉浸式体验通航小飞机。
“00后”女孩王格格就是在这里学飞并进一步成为教员的。“安阳一年里可飞天气接近300天，在全国来讲，天气和空域条件都是最好的。目前，来体验的人数增量很大，许多人专程从外地到安阳学开飞机，已有近50人完成通航驾照培训课程。”她说。
安阳，作为执行神舟二十号载人飞行任务的航天员陈中瑞的家乡，自古就有飞天的向往。殷墟出土的甲骨上，3000年前鸟飞翔的形态被定格，它对应的正是“飞”字。
这里也是电影《孔雀》的重要取景地。荧幕上，张静初饰演的“姐姐”骑着自行车载着自己缝制的“降落伞”，在风里自由飞奔，象征着她心中的“跳伞梦”。电影之外，依托国家体育总局安阳航空运动学校，安阳早已成为中国跳伞运动的核心枢纽和专业竞技的“黄埔军校”。
4月下旬，在安阳航校机库内，机务人员正在对运十二、赛斯纳208、GA-8等多型跳伞保障用机进行检修维护。安阳通用航空有限责任公司总经理周晓壮介绍，学校通过邀请跳伞俱乐部入驻，开展面向公众的跳伞服务、飞行培训等。“跳伞运动近年来明显‘升温’，2024年服务超过8000人次。”他说，低空经济利好政策将极大提升低空领域市场潜能，激发低空飞行热潮，成为新的经济增长点。
不只是安阳可以“飞”。在郑州，“五一”假期的嵩山少林景区人流如织，贝尔505型直升机的螺旋桨声不时打破山谷的宁静。
“这种机型一次可搭载4名游客，在客流高峰期，项目配备的两架直升机每天能飞70余架次。我们还会视情况及时调派更大机型支援。”华彬航空集团嵩山直升机空中旅游项目负责人刘龙辉介绍。
刘龙辉向记者展示一份新的项目计划，郑州市区地图上，郑州东站、CBD、龙湖金融岛等地标将设置直升机起降场。“产品正在设计中，我们将尽快把直升机空中旅游项目引入郑州市区，让大家随时能来一场‘CityFly’。”
从太行山巅到商都天际，低空经济正以翱翔之姿拓展文旅消费边界，重构人与城市、自然的对话方式。低空视角赋予景观新的叙事维度，而参与性体验则激活了消费的深层价值。这个假期，上万人次的飞翔轨迹已勾勒出低空消费的蓬勃图景——千米之下的蔚蓝空域，正成为区域发展的“放大器”和“引力场”，激荡出无限可能。
产业协同从制造到服务的生态闭环
今年3月，在信阳市浉河区文新茶村，一架来自顺丰速运的丰舟90物流无人机腾空而起，伴随着“嗡嗡”的声响，首批刚采摘下来的信阳毛尖春茶鲜叶腾空而起。仅需10分钟，这批茶叶就能被送进山脚下的茶场进行炒制……
如今，这样的场景在全省各地不断上演。除“低空+文旅”外，物流配送、道路巡检、农田植保等领域，正借助无人机实现颠覆性创新，“低空+”应用场景持续开拓经济新空间。千米以下的天空正迎来前所未有的繁忙。
由5G-A通感基站编织的“智慧天网”让急救血浆配送提速60%；无人机“邮递员”飞越太行到山乡，外卖无人机送来冒着热气的甲骨文拉花咖啡；春耕时节的中原大地，无人机化身“农田卫士”，喷洒农药、监测农作物生长，助力高标准农田建设……这些场景的实现，都有赖一个完备的“研发+制造+运行+服务”产业链体系。
低空经济，不只“飞”在天上。低空经济的“路”虽在天上，“根”却在地上。从空中飞到落地用，从研发制造到场景拓展，从基础设施到产业体系，低空经济的“千条路”与“万条根”连接成一张看不见的网。
这张网，技术为筋、产业为骨。走进安阳无人机产业园展厅，“千机变”正在上演：有曾驰援灾区的长航时应急通信中继无人机，有直径超过1米可折叠的六翼智能颗粒播撒无人机，还有颜色醒目可携带灭火弹的长航时旋翼消防无人机……
在这里，只要有一个无人机设计想法，不出园区，一张图纸就可变成整装无人机。这种快速转化的创新密码，正源自蓝天实验室的全链条赋能——作为全省低空经济研发创新核心引擎，该实验室通过技术攻关、标准制定、生态培育三重赋能，推动安阳无人机产业园构建了“企业出题+联合攻关+成果转化”的产业协同“共生模式”。
“实验室像一块磁铁，通过‘创新联合体’机制，将科研机构、企业、高校拧成一股绳。”蓝天实验室发展服务中心主任何文森介绍，如果把无人机企业集群比作“雁阵”，蓝天实验室正积极发挥“头雁”效应，引领低空经济向“新”发展。目前，安阳市无人机企业突破100家，搭建无人机应用场景30多个，输出全国规范性可执行标准成果14项，一条覆盖全产业链的“天空走廊”已然成形。
低空是蓝天，更是“蓝海”。以“空中突围”姿态抢抓这一万亿级产业机遇，河南低空经济正迎来多元支撑、共同发力的发展格局。
郑州市低空经济产业联盟成立；安阳低空经济投资集团揭牌；郑州航空港区“真金白银”放大招，鼓励低空经济企业落户，加快培育低空经济产业骨干企业，支持开设低空货运航线……今年以来，全省各地一系列动作发力，将进一步集聚低空经济产业中坚力量，推动河南在竞速低空经济新赛道上，形成“研发在实验室、制造在产业园、应用在田间地头”的生态闭环。
畅飞河南如何飞“稳”又飞“好”
无人机“闪送”、低空药品配送、低空智能巡检……低空经济的蓬勃发展，离不开低空智联网络的护航。
在郑州市中牟新区，工作人员乘坐低空无人驾驶载人航空器缓缓升空，一览只有河南·戏剧幻城的旖旎风光。这是我省首个eVTOL低空载人观光旅游示范试点项目，得益于河南移动建设开通的多个5G-A通感一体基站，实现低空网络的多频协同覆盖，有力保障了飞行信息的实时稳定传输。
在业界看来，低空智联网是推动低空经济高质量发展的数字化底座。河南移动董事长、总经理首建国表示，将充分发挥自身数智化优势，基于5G-A通感一体、北斗高精度定位等技术，在郑州率先打造集通信、导航、感知于一体的低空智联网，全面构建支撑低空经济发展的“高速路”“红绿灯”。
一端牵着制造、一端连着消费，低空经济正变得越来越立体，这个“风口”产业也成为新的竞争焦点。乘风而起，就要有追风的能力。
当前，我省已建成郑州上街、郑州登封、安阳殷都、洛阳伊滨等9个通用机场；全省4.5万个行政村全部通5G，实现郑州四环内区域5G-A超宽带网络连续覆盖和其他省辖市重要场景覆盖。产业发展平台加快搭建，郑州、安阳已入驻通航及关联企业100余家。航空制造快速发展，初步形成了整机制造、零部件制造、材料研发、销售服务等产业链。
省发展改革委有关负责人说：“发展低空经济，河南有前瞻规划、有产业基础、有现实需求，从文旅破冰到千行赋能、到实现真正的畅飞，要持续做好‘蓝天文章’，‘飞起来’也要‘飞得稳’。”
嵩山直升机空中旅游项目目前已开通4条飞行航线，年接待游客1万余人次。在该项目负责人刘龙辉看来，低空旅游给游客带来超出传统旅游视角的非凡体验，但受天气、季节等影响较大，在发展过程中存在一些制约因素。“安全、舒适度、价格都是消费者关注的重点。”他说，“低空飞行器尤其是直升机类产品的运行成本较高，导致客单价也较高。希望加强载人航空器研发，降低飞行器成本，让低空经济真正惠及大众。”
有业内从业者表示，当前低空消费的市场热度在快速上升，但整体上仍处于探索阶段，距离规模化、常态化运行还有一定距离。低空消费要真正实现“飞入寻常百姓家”，需要打通基础设施、制度环境、产业协同这几大要素，同时消费教育也要同步跟进。
“低空经济发展涉及多个部门，要进一步理顺安全与发展的关系，就需要一个强有力的省级跨部门组织协调机制，并建立健全容错机制。”郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民说，同时，搭建特色联合审批监管和智慧化空管平台，进一步加强低空空域精细化管理，让无人机等飞得更安全的同时，飞得更自由，应用更广泛。
河南自古就有“列子御风”的传说。如今，政策、产业、市场合力铺就“飞天”之路，“御风而行”变为触手可及的生产力。低空展翅乘风起，相信会有更多人共享这片蓝天的价值。(财经全媒体中心记者 宋敏 陈诗昂)
专家观点
三个维度激活低空经济潜能
国研新经济研究院创始院长、国空科技(中国)低空经济研究院院长 朱克力
《提振消费专项行动方案》明确支持低空消费，为各地提供了激活低空经济潜能的关键窗口期。河南拥有独特的区位优势、丰富的文旅资源和扎实的产业基础，在低空经济这条新赛道上，既要把握政策红利乘势而上，更需精准识别发展瓶颈，以系统化思维构建产业生态。
河南现有低空消费项目已形成差异化特色，林州林虑山滑翔伞基地依托太行山地理优势打造国际赛事IP，登封直升机观光将少林文化元素融入高空体验，安阳跳伞基地凭借专业场地吸引极限运动爱好者。这些项目证明河南具备将自然人文资源转化为消费场景的能力，但普遍存在业态孤立、客群单一、配套薄弱等问题。
要突破现有格局，河南需在三个维度重点发力。第一维度是构建“低空+”复合型消费场景。借鉴浙江千岛湖低空旅游模式，将航空运动与民宿餐饮、文化体验打包成主题旅游产品，例如在伏牛山区域设计“滑翔伞观云海+山间民宿+非遗手作”的周末微度假线路。针对郑州都市圈消费群体，可开发无人机灯光秀表演、热气球空中婚礼等轻量化产品，通过价格分层覆盖不同消费能力人群。第二维度是完善基础设施网络体系。重点解决豫西山区与平原地区起降点布局不均衡问题，推动洛阳、南阳等节点城市建设通用航空综合服务体，集成飞行服务站、机库维修、飞行员培训等功能。同时借鉴四川低空目视航路经验，规划串联云台山、老君山、鸡公山等景区的低空观光走廊，提升航线利用率。第三维度是培育产业协同生态圈。依托郑州航空港区智能制造基础，吸引消费级无人机研发制造企业落地，支持洛阳LYC轴承等本土企业向航空零部件领域延伸。在应用端推动农林植保、电力巡检等生产性服务与消费场景融合，例如开发“无人机喷洒农药+果园采摘体验”的农旅融合项目。
低空经济本质是立体化开发空间资源的价值重构。河南若能以消费场景创新为牵引，打通制造—运营—服务的全链条，完全可能在中部地区形成低空经济集聚效应。当电动垂直起降飞行器搅动黄河上空的云雾，当无人机灯光点亮二七塔的夜空，这片承载着华夏文明的土地将焕发出新的经济活力。
