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郑开城际铁路延长线正式启动联调联试

  • 2024年12月31日 18:48
  • 来源:中新网河南
  • 责任编辑:李新贺

  中新网河南新闻12月31日电 (记者 刘鹏)为进一步助力加快郑开(郑州、开封)同城化“联通”发展,12月31日0时10分,郑开城际铁路延长线联调联试正式启动,为下一步开通运营奠定基础。记者从中国铁路郑州局集团有限公司(简称“国铁集团郑州局”)获悉了该消息。

 12月31日0时10分,综合检测列车从开封宋城路站开出,郑开城际铁路延长线联调联试正式启动。国铁集团郑州局供图

  郑开城际铁路又名郑汴城际铁路,是一条连接河南省郑州市与开封市的城际铁路,是中原城市群城际轨道交通的组成部分。郑开城际铁路延长线起于开封宋城路站,向东延伸1.6公里后与陇海铁路并行,最终接入开封站新建城际场,全长7.176公里,设计时速200公里,设黄河大街站(预留)和开封站2座车站。该线路建成通车后,郑开两地旅程时间将由50分钟缩短至23分钟,大大提升旅客出行效率,同时也将助力于开封老城区的经济发展,为郑开城际公交化开行创造条件,对提升郑州铁路枢纽地位、促进郑开同城化发展具有重要意义。

  郑开城际铁路延长线联调联试期间,国铁集团郑州局将使用检测列车、综合检测列车和测试动车组在新建线路上按照规定测试速度进行“折返跑”,反复测试并收集线路各设备系统数据,评价验证轨道、列控、牵引供电、接触网、灾害监测等系统功能以及道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性,并根据测试结果,对全线各专业系统设备功能进行优化和调试。

  据了解,郑开城际铁路延长线开通后,将与河南“米”字形高铁实现互联互通。国铁集团郑州局将根据市场需求不断优化调整开行频次、站停安排等,助力加快郑开同城化“硬联通”步伐、提升“软联通”水平,同时加大与地方公交、地铁等部门的沟通联系,完善交通接驳网络,实现高铁、城际、地铁、公交等多种交通方式无缝接驳,为旅客提供更加安全、便捷、舒适的美好出行体验。(完)

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