“各个枢纽经济先行区按照自身禀赋明晰定位、确定怎么干，必将形成协同发展、错位发展、联动发展的生动局面。”
交通枢纽是城市发展的核心资源之一，也是地区崛起和繁荣最重要的支撑。8月14日，省发展改革委、省交通运输厅确定了河南省枢纽经济先行区建设名单。作为全国首个在省级层面布局枢纽经济发展载体的省份，河南这一举措将为经济高质量发展注入新活力。
在现代产业体系中，交通枢纽就像经济脉络的关键节点，连接着生产、流通与消费各个环节。枢纽经济是以城市和综合交通枢纽为依托，围绕特定区域产生的高度聚集、相互联系的经济现象。枢纽聚集了人流、物流、信息流和资金流，实现“滚雪球”效应，就能为区域发展提供市场资源和持久动力，从而促进产业高度集聚和结构优化，成为经济社会发展的强大引擎。
河南，承东启西、连南贯北，是全国重要的交通枢纽，发展枢纽经济有着得天独厚的优势。率先建成“米”字形高铁网，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”4小时覆盖全国、24小时通达全球，中欧班列高频次往返对开，跨境电商平台让近万家豫企“买全球、卖全球”……通过交通枢纽牵引和区位优势集聚做大做强枢纽经济，河南脚步铿锵。
成绩令人欣喜，更催人奋进。看自身，“过而不驻、流而不聚”现象依然存在，交通体系、物流枢纽与区域、城市、产业的耦合作用不强，洛阳、商丘、南阳等枢纽能级不足，铁海联运、海河联运等还有很大提升空间。看外部，周边省份纷纷发力枢纽建设，陕西、湖北、湖南等在机场建设、货运补贴等方面不断加大投入，枢纽经济发展竞争日趋激烈。打造枢纽经济新高地，河南必须直面挑战。
郑州枢纽经济先行区，打造内捷外畅、高效衔接、智慧创新的枢纽经济发展高地；洛阳枢纽经济先行区，打造“一带一路”大宗生产资料物流集散交易中心、全国领先的先进制造业供应链组织中心；周口—漯河枢纽经济先行区，打造临港产业协同发展优势区、中部便捷水运出海通道核心枢纽……各个枢纽经济先行区按照自身禀赋明晰定位、确定怎么干，必将形成协同发展、错位发展、联动发展的生动局面。
人享其行，物畅其流，经济才能充满活力。如今，交通与经济社会深度融合发展，枢纽经济的乘数效应自当加速释放。从枢纽经济先行区破题，我们大有可为。(丁新伟)
