当晚到货 次日上架
跨洲际“潮流尖货”快速通关的背后
7月22日深夜，一架满载着时尚快消品牌服饰的全货机由西班牙飞抵郑州新郑国际机场。6小时后，这批跨越洲际而来的“潮流尖货”，高效完成从卸机、口岸分拨、保税入区、智能分拣到申报出区的通关全流程，奔向全国46个城市的门店货架，实现“当晚到货、次日上架”的快速流转。
跨洲际“潮流尖货”快速通关的背后，是郑州海关所属新郑海关创新实施一周年的核放单“多车对多单”管理模式呈现的效应。具体来说，企业工作人员在新郑综合保税区内按照客户清单进行货物分拣作业的同时，可以通过郑州海关业务系统一键申报“多车对多单”核放单，待货物分拣、装车完成后，货运车辆即可驶出新郑综保区、开往全国各个城市。
“快消品行业每周上新，配送门店遍布全国，对上新速度要求较高。”郑州天丽物流有限公司相关负责人表示，“传统模式下，我们需要为不同收货方分别申报多个出入库单和核放单，手续较多，常常出现多车配送同一客户货物的情况，成本较高。核放单‘多车对多单’模式启用后，出入库单可依据入境备案清单直接生成，核放单更可对接仓库系统一键批量申报。面对复杂的货物清单也能从容应对，一辆车就能全装走，通关效率提升30%，仓储物流成本降低20%。”
为推动新郑综保区内进口服装分拨中心等物流集散枢纽作用发挥，提升集散货物出区便捷度，郑州海关所属新郑海关于2024年率先开发核放单“多车对多单”模式。新郑海关备案核销科副科长施向平表示，该模式有效叠加了海关特殊监管区域“分送集报”“仓储货物按状态分类监管”等便利政策，支持多辆运输车辆与多个核放单灵活绑定，满足企业对报关、物流等环节的个性化与高时效需求。
值得注意的是，“多车对多单”模式还整合了“集拼申报”功能。“这意味着保税与非保税货物在综保区内完成集拼后，通过一个核放单、一辆车同时运输出区，省去了二次装卸环节和区外设置非保税仓库，企业仓储和物流成本得以进一步压缩。”施向平说。
此外，“区港一体化”模式也助力这批跨洲际“潮流尖货”通关提速。郑州天丽物流有限公司相关负责人介绍：“过去货物下飞机到新郑综保区仓库，要绕3公里社会道路、过3道卡口，现在只需过1个智能卡口、11分钟直达。”
据统计，核放单“多车对多单”模式运行一年来，企业累计通过该模式申报核放单1535票、节约成本100余万元。除显著提升通关效率、降低成本外，该模式还实现了申报数据本地化留存，形成完整、可追溯的监管数据链，实现了企业增效与海关提效的双赢。
跨洲际“潮流尖货”的快速通关、分拨全国，是近年来郑州海关所属新郑海关不断优化监管方式、助力企业降本增效的缩影。如今，郑州新郑综保区已成为国内海淘化妆品、药品重要集散地，唯品会、菜鸟、京东等大仓相继落户，进出口活力明显。今年上半年，郑州新郑综保区进出口总值1868.4亿元，同比增长47.1%，增速在进出口值前十的综保区中排名第一。这片仅5.073平方公里的区域，贡献了全省超45%的外贸值。(记者 王歌)
