中新网河南新闻6月18日电 （记者 阚力）随着最后一片预制梁板精准就位，沿太行山高速西延2标项目架梁施工任务圆满完成，标志着沿太行山高速西延部分通车再近一步。
由中铁十局承建的沿太行山西延高速2标项目位于河南济源市境内，正线全长15.92公里，设计时速100公里，采用双向四车道标准建设，全线设计桥梁25座。
图为施工现场。（无人机照片） 杨子征 摄
承建方相关负责人表示，施工团队创新采用定制模板、智能工装及信息化系统，现场配置龙门吊、运梁车、架桥机等设备，成功打造了集约化、智慧化的现代梁场，构建了制运架一体化作业体系，实现了施工质量与效率双提升。
为确保梁板架设安全高效推进，项目团队严格落实安全教育培训及安全技术交底，积极打造“安全网格”，实现了安全“穿透式”管理。架设过程中，严格遵循架梁专项施工方案，安全及技术人员全程监控，对运、提、架等关键工序层层把关，严格执行作业标准，确保施工操作安全规范，最终成功克服下穿高压线、三跨车流量密集的国省道以及小曲线大横坡匝道等多重挑战，保证了全线梁板架设任务安全、高效完成。
图为沿太行山高速西延部分。（无人机照片） 姜永军 摄
据悉，项目已完成整体进度的85.9%，目前正在进行路面、房建、交安、机电和附属工程施工，预计于2025年底建成通车，届时将在太行山南麓形成一条快捷通道，对完善豫北地区路网结构，打通豫晋冀大通道，推动河南交通区位优势向枢纽经济优势转变具有重要意义。（完）
