中新网河南新闻6月30日电 (李海珠)6月30日，一列满载新能源汽车的列车从郑州国际陆港驶出，将经甘肃兰州出口至乌兹别克斯坦，这标志着郑州国际陆港正式启用、专用铁路正式通车。
图为专用铁路首发列车通车。李海珠 摄
据了解，专用铁路项目位于郑州市航空港经济综合实验区境内，由中铁七局集团有限公司(下称中铁七局)承建。专用铁路项目包括大中桥19座，其中八千乡特大桥、梅河大桥等9座大桥需要架设T梁。同时，中铁七局项目部负责全线18.8公里铺轨工程施工任务，其中正线新建铺轨共计15.8公里，铺设粒料道床3.78万方，站线铺新轨3公里，铺设有砟道床道岔11组。
中铁七局专用铁路项目负责人魏高彬表示，专用铁路涉及新郑站、新郑东站、新建郑州国际港西站、中欧班列集结中心站4座车站，一期线路全长23.9公里。自2023年5月开工建设以来，中铁七局历时13个月实现建成通车，为新能源汽车通过铁路外运以及后期中欧班列的顺利开行提供保障。
据了解，专用铁路是郑州国际陆港唯一的对外铁路通道，是河南省全面融入共建“一带一路”的重点项目，也是加快建设开放强省、现代物流强省的战略抓手。专用铁路的建成通车对加快构建郑州“四港联动”新优势、强化中部地区大通道格局具有重要意义。(完)
