河南加快“1+8”郑州都市圈建设

　　郑开同城、郑港融合 河南加快“1+8”郑州都市圈建设

　　中新网郑州4月29日电 (杨大勇)“我当省政协委员15年，连续8年提交关于取消郑州市区到航空港区间的高速收费建议。”29日，当张朝祥得知自己多年的建议终于实现时，及时在朋友圈里晒出他的一份提案——《关于取消机场高速收费站 加快中原经济区和航空港区经济发展提案》。

　　当日上午，河南省政府新闻办召开“郑开兰和郑港间高速公路免费通行政策”新闻发布会，通报自5月5日0时起，对郑州、郑州航空港经济综合实验区，以及开封、兰考相关高速公路符合条件车辆免费通行。这其中，就包含张朝祥一直建议的“取消郑州市区到航空港区间的高速收费”。

　　得知这一消息后，张朝祥在朋友圈留言，“取消机场高速收费站，昂起中原经济区和航空港区龙头，提升河南对外开放的新高度，引领中原崛起……”

　　2021年岁末，河南省人民政府发布《关于印发把兰考县纳入郑开同城化进程 打造全国县域治理“三起来”样板总体方案及3个专项规划和行动方案的通知》。该通知将兰考县纳入“郑开(郑州、开封)同城化”。

　　据此次发布会通报，河南省还将重点实施郑开大道全线交通智能管控升级改造工程，打通平安大道等3条郑州到开封间的断头路，新建连霍高速十三大街站、前程大道站等7个高速出入口，推动郑开城际铁路市域化改造等工程；开工建设华夏大道等高架快速路、渠南路等地面快速路，打通双湖大道等断头路，启动郑民高速部分路段“四改八”扩建工程前期工作。以交通的持续完善提升，推动郑开兰同城、郑港融合发展，加快“1+8”郑州都市圈建设。

　　其实，郑开同城化，不管是交通的融合还是产业的融合一直在推进。从郑汴融城到郑汴一体化，再到郑汴同城化，从郑开大道的开通到郑州-开封城际铁路的开通，开封与郑州的距离因交通不断便利化而渐渐“拉近”。

　　前不久发布的《开封市新型城镇化规划(2021-2035年)(征求意见稿)》提出，要打造郑开复合交通廊道，加快建设郑开多层次同城化交通网，推进轨道交通通勤化、城际公路快速化，打造郑开、开港、开兰间多方式、复合型交通走廊。

　　“郑开兰、郑港间高速公路免费通行政策，是河南省推动郑开兰同城、郑港融合的措施之一。”河南省交通运输厅副厅长宋华东介绍，河南将按照“综合施策、多措并举、先通后快、远近结合”的思路，加快构建郑开兰同城、郑港融合快速交通体系。

　　作为河南省政协委员，张朝祥表示，郑州都市圈要进入全国第一方阵，就是需要强化交通先行。(完)