中新网河南新闻12月1日电 初冬的沙颍河畔，周口钢铁有限责任公司(简称周钢)一如去年忙碌。一年前，这里诞生了“世界最宽宽厚板”；一年后的此刻，这里宽厚板供不应求。
慕名而来，湖北海虹来周洽谈
“半月前，一批2000吨的船板在周钢专用码头装船。这是周钢的首批船板订单，从订单确认到装船发货仅用35天，比行业平均周期缩短了15%。”周钢宽厚板事业部技术营销室主任樊建刚从安阳到周口，这两天正忙着新项目落地。
据樊建刚介绍，11月初，湖北海虹实业集团有限公司(简称湖北海虹)慕名周钢的品牌和新品，一行7人从舞阳过来周钢考察，并洽谈长期合约。“如今，宽厚板紧俏得很。”
“这是目前世界上最顺畅的宽厚板生产线，采用直列式布局，从板坯库到成品库长约1.4公里。另外，供客商参观的全封闭廊道长约400米。”宽厚板事业部副经理孙广辉介绍，“5600mm轧机高17米，整套生产设备重达3100吨。从去年10月底试车至今，我们已生产宽厚板130万吨，供不应求。”
匠心锻造，技术引领产品升级
据介绍，周钢的首批船板订单计划用于5万吨级的散货船制造。
船板作为船舶的“骨架”，是船体结构的核心组成部分，对强度、韧性、耐腐蚀性要求极高。为生产这一高端产品，周钢组建了专项研发团队，联合河南钢铁研究院共同出台研发方案。在冶炼环节，周钢采用挡渣出钢工艺，通过大包喂铝线进行预脱氧处理，确保钢水流动性与含铝量稳定；在轧制过程中，依托5600mm+5500mm双超宽轧机，严格温度控制，动态调整压下率，通过快速冷却工艺提升韧性。
“我们引进中国工程院院士、东北大学教授王国栋研发的设备和技术。公司技术人员多次优化轧制参数，最终实现宽4.8米、长18米的超宽船板定制生产，突破了区域内同类产品的尺寸限制。”孙广辉说，“为确保性能达标，每批次产品均经6道无损检测、3次低温冲击试验，实现100%合格。”
装备升级，打造世界级制造平台
技术革新离不开硬件支撑。
据悉，周钢宽厚板厂区配备精品特钢板材生产线1条，产品主要为船舶及海洋工程板、风力发电塔板、模具板、桥梁结构板、建筑结构板、耐候结构板、耐火结构板、工程机械板、管线板、锅炉容器板等；5600毫米四辊轧机1套，最大轧制力12000吨，适配超宽、超厚、高强、高韧等各类宽厚板产品；5500毫米四辊轧机1套，实现高精度厚度控制及超宽、超薄钢板板形控制，是目前国内最强轧机。
“5600毫米与5500毫米的双机架轧机配置，目前是世界最强配置。”樊建刚说，“配套的热处理炉与淬火机宽度达5300毫米，为全球最宽；超快冷系统具备在线直接淬火与常规加速冷却功能，通过高精度控制系统实现均匀冷却；矫直机、抛丸机、超声波探伤设备等关键工艺装备均达到国际先进水平。”
宽敞的生产车间内不见工人身影，智控中心里，十多名工作人员正对着电脑屏幕操作。
“咱们厂5500毫米精轧机的高精度轧制技术体现在硬件和软件的控制模型配套上，软硬件结合就能生产出好产品。”孙广辉说，“生产现场已经没有操作室，都是通过700多个高清摄像头向控制中心传输现场情况，技术人员通过摄像头监控整个轧制过程，最大限度实现操作标准化。工人的劳动强度降低了，产品质量得到有效提升。”
目前，周口基地宽厚板生产线具备年产40万吨船板能力，产品涵盖A、B、D、EH36等多个牌号，满足散货船、集装箱船及海洋平台等多元需求。
三维协同，筑牢链条稳定根基
在推进技术革新的同时，周钢持续推进绿色化、智能化转型。基地采用全干法除尘、活性焦脱硫脱硝等环保技术，实现污水、固废零排放，污染物排放低于超低排放标准。目前自发电率最高达97.07%，形成了绿色低碳循环体系。
厂区距专用码头仅400米，通过封闭式皮带机实现无缝衔接，铁矿石卸船清空仅需5小时，日运输量达1.6万吨，较铁路每吨成本降低80元，年节约物流费用约2.2亿元。如今铁矿石水运比例达九成，形成了高效、低碳的原料通道。
依托“三级科创平台”，与中船725所共建联合实验室，攻关大尺寸、超高强、耐腐蚀等战略品种；在产业生态上，与中国船舶集团、扬子江船业等深化合作，同时与本地船厂形成区域协同发展格局；在保障上，通过“多元化采购+柔性生产”策略，建立全链条风险管控机制。
绿色环保实现生态共建，物流优势助力降本增效，深化合作推动技术突破，“三维协同”如同“三驾马车”驱动周钢高质量发展。
“产品好，市场就好。”周钢副总经理邓杭州表示，将继续在“研”上深耕，加大科技创新力度；在“产”上发力，促进成果转化；在“销”上突破，带动特钢提档上量，全力培育新质生产力，推进河南钢铁产业转型升级。
从钢铁熔炉到海洋装备，周钢以技术革新为笔、以高端产品为墨，书写周口“钢铁脊梁”挺起的新篇章。
长空万里，站在周钢码头远眺，满载货船乘风远航，直下深蓝……(王永剑/文图)
