中新网河南新闻6月7日电 (记者 韩章云)6月7日凌晨3时许，随着最后一方混凝土缓缓注入连续梁合龙段内，兰原高速公路兰考至封丘段全线唯一连续梁桥——西跨大堤桥提前30天实现合龙，标志着封丘段关键控制性节点工程顺利完工。至此，全桥自东向西架梁通道被正式打通，为后续加快制架梁施工速度、按期顺利完工奠定坚实基础。
兰原高速西跨大堤桥成功合龙。 中国中铁大桥局供图
兰考至原阳高速公路是《河南省高速公路网调整规划(2016~2030)》中12条东西横向通道之一，项目起点位于兰考县北，与兰南高速公路相交，终点位于原阳县城西南，与京港澳高速公路相交，并顺接原阳至焦作高速公路。
由中国中铁大桥局承建的兰原高速公路兰考至封丘段，全长17.5公里，包括3公里桥梁、14.5公里路基，其中西跨大堤桥结构为变截面预应力混凝土连续梁，长246米、主跨120米、双幅桥宽32米。项目总工杜增伟说，本次中跨合龙段长2米、顶宽16.56米、底宽8.5米、高3.5米，采用单侧挂篮施工。
项目经理明玉泉介绍，中国中铁大桥局项目管理团队自2022年7月入场，克服了黄河滩区不良地质条件下钻孔桩施工技术难度大、高地下水位承台施工降水难等施工难题，仅用16个月就实现了西跨大堤桥从桩基础到连续梁合龙的工期目标。该桥的顺利合龙是开辟架梁新通道的关键一环，为掀起制架梁建设热潮、冲刺总工期目标提供源源不断的重要交通保障。
兰原高速项目建成后，将在黄河北岸形成一条平行于连霍高速公路、横贯晋豫鲁三省的东西方向大动脉，对促进国家实施中部崛起战略、加快“中原城市群”发展、推动郑州都市圈建设、促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。(完)
