中新网河南新闻9月21日电 (陈贵洋)2026年河南省工业设计大赛道路交通工具专项赛决赛20日在郑州航空港经济综合实验区中原国际会展中心举行。60余件参赛作品经初评后，18件进入现场决赛。
本次专项赛由河南省汽车产业投资集团有限公司、河南工业大学、郑州航空港汽车产业投资集团有限公司等联合主办，以“设计赋能，场景应用，绿色出行”为主题，设乘用车、商用物流、特种作业改装、轻型电动出行、智能配套解决方案五大赛道，吸引全省车企、改装厂、职业院校、设计机构等参与。
在现场展示区域，硬派越野、无人配送车、露营皮卡等形态各异。这些车未必马上投产，却透露出一个信号：“车”的边界正在被重新定义。
在河南省新能源汽车产业研究院技术工程师张子玉看来，工业设计的起点已经变了。他站在一台无人巡检车前说：“过去是先把车画漂亮，现在要先想清楚——为谁开、在哪跑、怎么造、怎么省钱。”赛事组委会相关负责人提到，本次大赛集实物展览、现场评审、产业链对接于一体，造型语言之外，制造逻辑、运营逻辑和民生价值同样被纳入考量：智慧物流无人车要能进园区，特种改装车要能进工地，无障碍交通产品要补齐“人被落下”的那半步。
经过现场路演、答辩与专家评审，河南工业大学设计艺术学院《NAVARA轻奢露营皮卡》《艺术疗愈视角下的未来新能源汽车出行空间设计》，郑州比亚迪汽车有限公司《方程豹鲨鱼皮卡》三个作品获得一等奖。
这场赛事折射出河南汽车产业加快转型的轨迹。在赛事举办地郑州航空港区，比亚迪连片整车基地跑出“河南速度”，31.4平方公里汽车城集聚零部件、后市场、赛车文化和新基建；新能源客车、新能源乘用车、动力电池、线控底盘、汽车模具在周边串珠成链。设计端和制造端近在咫尺，一条完整的绿色出行产业链正在加速成形。
放眼全省，“链”上开花，产业成林。据河南省工业和信息化厅统计信息显示，2025年全省汽车整车产量突破150万辆，其中新能源汽车75.40万辆、同比增长12.4%；2026年前7个月新能源汽车产量达49.87万辆、居全国第7位。
“制造一路快跑，设计、研发仍是亟待补齐的短板。”河南省工业设计研究院院长王庆斌表示，河南汽车产业正处于从“造得出”向“造得好”转型的关键阶段，工业设计在提升产品体验和场景适应能力方面的作用日益凸显。如何在做强制造能力的同时补齐设计、研发环节，正是这场赛事背后，河南汽车产业需要持续回答的课题。(完)
