中新网河南新闻8月18日电 （张楠）在利比里亚宝米铁矿及配套码头的矿石装船现场，利方合作伙伴回顾起近二十年前那条战后公路的合作渊源，称“河南国际”（中国河南国际合作集团有限公司）是利比里亚战后复苏最可靠、陪伴最长久的发展伙伴。
时间拉回2007年，利比里亚的蒙罗维亚杜伯曼大道旁，战后首条由世界银行出资的干线公路——蒙罗维亚至布坎南公路奠基，中国驻利比里亚大使与河南国际建设者一同挥锹培土。
彼时，利比里亚不少地方道路垮塌，港口停摆，内陆矿产困于深山。河南国际建设团队在联合国维和力量保护下完成勘测，克服物资匮乏与疫病风险，按期实现全线通车。公路贯通后，沿海矿区、渔港与散落村落首次连成网络，农产品和矿产获得稳定外运通道，沿线集市重新活跃起来。
此后十多年，河南国际承建的新道路在利比里亚版图上持续延伸。博凯至布坎南、邦加至萨拉耶、卡洛肯至菲仕敦以及通往几内亚边境的跨境公路先后建成，一张贯通南北的路网逐渐成形。正在推进的邦加至萨拉耶道路升级工程，已被利比里亚财政部确定为北部农业减贫核心走廊，建成后农牧产品运输成本将大幅压缩。
随着当地交通骨架打开，更深层的产业合作接踵而至。2008年，河南国际启动宝米铁矿勘探；2012年引入中国宝武、中非发展基金组建合资企业，同步建设专用货运码头，打通“矿山-公路-海港”全链条；2023年，装载4.6万吨铁矿石的“安昌”号货轮从BMC码头首航，标志着项目正式投产。
路修到哪里，民生设施便跟进到哪里。当地怀特布莱恩水厂完成修复扩容后，蒙罗维亚核心供水系统全面升级，数百万城区居民用上了清洁饮水，当地热带传染病发病率明显下降。2018年竣工投用后，这一工程被当地称为“惠及首都百姓的民生根基”。
据了解，河南国际各项目用工本地化率常年保持在85%以上，大批当地工人经过培训成为机械操作和工程管理骨干。不仅如此，乡村学堂、社区诊所在项目周边陆续落成，河南国际的营地逢节庆向居民敞开，中外员工与村民一同聚餐联欢。
河南国际相关负责人表示，目前利比里亚累计落地57个项目，其中49个已竣工，业务从单一道路工程拓展至水务、矿产、港口等领域。“跨越山海的务实共建，既服务了当地复苏发展，也书写出内陆省份参与国际合作、互利共赢的友好故事。”（完）
