4月25日，随着首方混凝土顺利入模，平漯周高铁全线无砟轨道首件混凝土浇筑施工正式启动，标志着该项目正式进入无砟轨道大面积、标准化、规模化施工的新阶段。
图为施工现场。项目方供图
无砟轨道是保障高铁安全平稳运营的核心主体结构，整体采用一次混凝土现浇成型工艺，具备行车平顺度高、结构整体稳固、后期运维简便等突出特点。该分项工程施工标准极高、工序衔接紧密、全程质量控制严苛，是整条高铁建设中的重点控制性核心工序。前期，平漯周高铁项目部高标准完成线外揭板试验全流程模拟施工核验，顺利通过多方联合验收，全面夯实规模化批量浇筑施工的全套技术保障。
本次首件开工浇筑期间，项目现场统筹兼顾多重复杂施工难题。一方面受桥梁沉降观测核验耗时久、前置架梁施工挤占桥面有效工期等客观条件制约；另一方面还要精准破解专用自密实混凝土配比调控、高精度CPⅢ控制网布设测量、轨道板毫米级精准对位调校、多班组同步施工统筹协调等多项技术难点。为此，项目部提前配齐全套施工机械与工程主材，组建专项技术攻坚小队，依托线外试验实操数据优化现场专项施工方案；细化岗位分工、压实全员责任，落实全程联合旁站盯控，动态监测混凝土和易性、现场入模温度等核心关键参数；从严抓实现场安全防护、标准化现场管控，全维度护航工程安全生产、实体质量双达标。
本次无砟轨道首件顺利开工浇筑，充分彰显平漯周高铁项目全过程标准管控、全环节精细提质、全流程规范作业的建设成效。下一步，项目团队将系统梳理成熟施工经验，定型固化标准作业工序，稳步提升全线轨道施工精品质量；紧盯全年既定建设攻坚任务，科学调配人力物力资源，全速加快平漯周高铁建设步伐，为中原城市群一体化高质量发展赋能增效。(罗鹏娟)
