中新网河南新闻6月9日电(陈贵洋)2026美加墨世界杯开幕在即。在赛事核心举办地墨西哥城，一支由800辆新能源公交车组成的“绿色车队”将在世界杯期间承担球迷接驳任务。这些车辆大多来自中国，已在当地日常运行多年。
800辆“绿色车队”从何而来
本届世界杯首次由三国联合承办，参赛球队扩至48支。仅墨西哥城一地，就将举办5场比赛，包括北京时间6月12日的揭幕战。
“为保障赛事期间球迷出行，墨西哥城组建了一支800台规模的‘绿色车队’，其中95%以上是中国品牌，宇通占比高达85%。”宇通客车拉美品牌经理张翔表示。这批车辆是宇通自2018年进入墨西哥市场以来逐步投入运营的，在赛事期间将承担重要的接驳任务。世界杯前夕，墨西哥政府又新增采购了12辆9米纯电公交和19辆双源无轨电车，专门用于阿兹特克球场与市中心的专线接驳。
在众多运营车型中，一款26米长的双铰接纯电动公交车格外引人注目。“这款车型最大载客量达270人，运力相当于3辆常规公交车，配备地铁级侧滑车门。”宇通美洲区域产品工程师黄若愚介绍。世界杯期间，它将奔跑在连接阿兹特克球场与市中心的1C号线上。
另一道流动的风景线是墨西哥城的双源无轨电车。目前，524辆12米和18米中国造无轨电车覆盖了全城13条线路，市场占有率超过90%。这些车辆既可挂网取电“边跑边充”，又能在无架空线路段依靠车载电池脱网行驶75公里以上——传统无轨电车“一掉辫子就趴窝”的窘境就此结束。
15分钟响应的“雨中战役”
世界杯期间的交通保障并非易事。6月的墨西哥城正值雨季，全天不分时段堵车；多场馆同时开赛，车辆需要长距离运输、密集发车；当地司机对新能源车的操作尚不熟悉。
“我们提前6个月开始筹备，”张翔说，目标是实现“零安全事故、零抛锚、零投诉”。
宇通对标2022年卡塔尔世界杯的保障标准，一支35人的跨国保障团队已组建完毕，成员包括从南美多国抽调的工程师以及合作伙伴的技术人员。赛前，团队组织了12场理论培训和12场实操培训，覆盖200多名司机及维保人员，内容涵盖安全驾驶、应急处置、新能源车辆操作等，全部车辆也已完成两轮全面深度检查。
赛事期间，团队将24小时轮班值守，依托智能网联平台实时监控车辆状态，移动服务车驻场待命，确保配件2小时内出库交付。目标是：15分钟响应，实现“零安全事故、零抛锚、零投诉”。
从“30台试水”到“2000台扎根”
宇通与墨西哥的缘分始于2018年。彼时，墨西哥城政府正面临两难：是继续保留老旧的百年无轨电车系统，还是彻底改用燃油巴士？当地客户对中国品牌的态度也很直接：“你们的车能适应墨西哥路况吗？有办公室吗？卖完跑了怎么办？”
没做过多解释，宇通直接把客车开上了墨西哥城最拥堵、最复杂的线路，进行了3个月、近万公里几近苛刻的行车实验。最终靠着过硬的质量拿下首批30台订单，同年客户主动增购至100台。
真正的转折发生在一个深夜。有客户凌晨1点反映充电桩故障，20分钟后，宇通的服务人员出现在现场，解决了问题。“我只是抱着试试的态度。”客户事后说，“没想到你们真来了。”
“我们做的不只是一个产品，而是代表了中国客车的品牌。”黄若愚说。
如今，宇通在墨西哥运营的各类客车已接近2000台，其中新能源超过1200辆，每年服务当地约1.02亿人次出行。曾经日均客运量跌至12万人次的墨西哥城无轨电车系统STE，如今回升至日均31.5万人次以上。
在墨西哥城的街头，印有中文标识的蓝色无轨电车，已成为这座城市公共交通的日常风景。对于即将到来的世界杯，宇通墨西哥国家经理亓保仓说：“让更多球迷坐上中国客车去看球。”(完)
