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中建七局华北公司云南华丽高速项目测量班:奋战一线勇担当
  • 2017年08月28日 11:23
  • 来源:中新网河南
  • 责任编辑:王秋兰
  •   中新网河南新闻8月28日电 中建七局华北公司云南华丽(云南华坪至丽江)高速项目是全国第四、云南第一长的高速项目,全长约150公里,并接壤丽攀高速公路(即丽江至攀枝花高速公路)和大丽高速,建成后,将是云南省最长的高速公路网。未来,滇川通道将更为便捷。但是建设它的团队平均年龄只有29岁,这就是中建七局华北公司云南华丽高速项目其中的一个年轻团队——测量班。

      青春勇担当

      华北公司共承建了该项目的第10、第11两个合同段。其中,第10合同段是全长11.28km的云南省第一长大隧道营盘山隧道,由该公司施工的出口端长5.653Km,合同工期41个月;第11合同段工程主要为仁和互通,以高填方路基施工和马水河大桥为控制性工程,合同工期41个月。工期长达82个月,而测量人员在此期间扮演者至关重要的角色。

      营盘山特长隧道为分离式隧道,右幅隧道长11.335公里,隧道最大埋深为868.48米;左幅隧道长11.3公里,隧道最大埋深约为858.48米;左右幅隧道距离23.06米~24.63米。

      云南华丽高速项目负责人张军政说:“营盘山隧道工程于2016年12月开工,但负责该项目的测量骨干人员于2016年4月初就已进入正值旱季的云南大山深处,为项目的顺利开展进行前期临建测量和路桥工程测量工作,确保工程顺利开工。”

      程德伟所在的测量班共有4个小伙儿,是一个名副其实的90后团体,他是90年的“带头大哥”,也是测量班班长。不到30岁的他,跑过内蒙大草原,走过青藏无人区,趟过金沙江的水,是一位久经战场的老测量。

      奋战是幸福

      云南华丽高速公路项目位于云南省丽江市永胜县仁和镇打红村附近距仁和镇14.5公里山路,平均海拔1860米。苍翠的群山重重叠叠,宛如海上起伏的波涛,汹涌澎拜,雄伟壮丽。但对于工程人、筑路人、测量人来说,他们却无暇顾及这如画般的美景。

      项目前期测量班的工作基本是在山里面。山间里艰险的小路、山谷里湍急的溪流、滂沱的暴雨、甚至树丛中的毒蛇等等这些无时无刻不考验着他们,在山沟里摸爬滚打、风餐露宿是测量班的家常便饭。“我们这边路基线路复杂,山高林密,我们经常带着干粮早出晚归,要爬山,跨沟、跨河流、几日下来,对探索过的线路比对家还了解。”程德伟骄傲地说道,“线路上每个桩号的地理位置,每个构造物的位置,线路中穿越了多少附属设施,我们都记得清清楚楚。”

      艰苦虽多,温暖也常在。“3月份的时候,山里的气温高达38℃,这边高原紫外线特别的强。阳光照在皮肤上把人晒得生疼,所以我们无论多热都要穿着迷彩外套!当时测量班出去跑路基的红线实测,中午一点多的时候,我们测量班的95年的小伙子陈果突然深度中暑休克。当时情况特别危急,我们又在大山里,车辆进不来。”程德伟说,“最后项目综合办张帆带领项目部的七八名青年员工和急救药品,跑了将近一个小时山路才找到我们几个,我们轮流背着他走到车辆等待的地方,送到了医院。”陈果感动地说,“我非常感谢几位兄弟们救了我的命,平时工作环境虽然差,但是大家都很团结,外出时都会彼此照顾,就像自家兄弟一样。”

      攻坚迎彩头

      超特长隧道营盘山隧道是华丽高速公路重大控制性工程之一,呈西南—东北走向,长达11.28公里,是云南地区公路第一长隧。同时,也是华丽高速最难啃的“硬骨头”。施工沿线地质条件复杂,技术等级高,质量要求严,施工难度大。由中建七局华北公司和中建交通联合施工,我项目部从出口端开始施工,中建交通从入口端施工,各自往前推进。目前,从入口端项目部到出口端项目部需要花费近1个多小时,但隧道通车后,只需要15分钟。

      “营盘山隧道为整条线路的控制工程,我标段单头掘进最长3195米,为正坡(上坡)施工;不良地质现象为断层带、煤层、采空区、溶岩、涌水,这些都会造成施工难点。”张军政说,“为了解决这些难题,我们经常召开会议,商讨解决措施,主要从技术和管理上两方面来攻坚。目前,我方承建的两个合同段都在顺利建设中。”

      截止目前,云南华丽高速10合同段目前进度情况,营盘山隧道出口正洞左洞进度:掌子面:累计进尺227米;仰拱:累计进尺167米;二衬:累计进尺135米。右洞进度:掌子面:累计进尺238米,仰拱:累计进尺164米;二衬:累计进尺135米。

      据介绍,该项目部为华丽高速全线第一个完成项目部临建并进场的单位,2016年7月2日,云南省交通运输厅厅长何波到华丽高速营盘山隧道项目部检查指导前期筹备及施工前准备工作,给予了高度肯定及表扬。

      2017年2月12日,中国建筑股份有限公司基础设施事业部副总经理何瑞华到该项目部参观指导,对该项目前期工作的开展提出了表扬,并对后续工作的开展给予了高度的关注。

      据了解,云南华丽高速项目是中建股份5:3:2战略调整后在云南地区首个建设项目,也是中建股份在云南地区的第一个ppp基础设施项目。此工程是中国建筑参与到云南基础设施项目建设的一个重要契机,也是开拓云南市场的一个重要战略目标。(杨磊 张帆 周钇彤)

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